Kазне за окривљене за убиство у саобраћају премале су, оцењује председник Удружења родитеља деце страдале у саобраћају, Богољуб Јанковић, коме је кћерка Николина страдала крајем прошле године у саобраћајној несрећи и који се залаже за оштрију казнену политику.
Казне морају да буду такве да испуне услов генералне превенције и да свима пошаљу поруку о неприхватљивости понашања, на такав начин што ће свако ко се буде тако понашао бити строго кажњен, оцењује струка.
Тренд у судству је да се окривљенима за убиство у саобраћају издају драстично ниске казне или да се минималне казне смањују када дођу до Апелационог суда, оценио је председник Удружења родитеља деце страдале у саобраћају, Богољуб Јанковић.
Током доношења пресуде окривљенима се узима свака олакшавајућа околност, тврди Јанковић.
Јанковић је напоменуо да политика пооштравања казни у саобраћају које су увеле земље из окружења и ЕУ даје резултате и додао да је Републичко јавно тужилаштво донело уредбе којима се обарање пешака на пешачком прелазу сматра као умишљај.
Председник Комитета за безбедност саобраћаја, Дамир Окановић објаснио је да је проблем са правосуђем у Србији што претвара поступак суђења у поштовање форме, па тако, према његовим речима, судије доносе блаже казне за окривљене за убиство у саобраћају.
Како би се постигла оштрија казнена политика, према речима председника Удружења родитеља деце страдале у саобраћају, Богољуба Јанковића, неопходно је изменити Закон о безбедности саобраћаја на путевима и Закон о кривичном поступку.
Дамир Окановић додаје да се мора радити и на превенцији и предупређивању саобраћајних незгода кроз образовање, васпитавање, као и медијске кампање које би промениле свест и ставове учесника у саобраћају.
Извештава новинар РТК Наташа Радивојевић.