После само пет радних дана производња у погонима компаније Фијат Крајслер аутомобили Србија је обустављена.
Радници су током ове седмице на одсуству, које ће бити плаћено 65 одсто од личног дохотка.
Разлог прекида рада је усаглашавање производње са потражњом, изјавио је за Телевизију Крагујевац председник Самосталног синдиката Зоран Марковић и додао да је више забринут због приближавања 29. септембра када истиче десетогодишњи уговор између компаније и наше државе.
Марковић је изразио наду да ће Фијат остати у Србији, али недавни губитак извршног директора Серђа Маркионеа и чињеница да је шеф Фиата за Европу, Блиски Исток и Африку, Алфредо Алтавила, иступио је са своје позиције уносе додатну зебњу међу радницима.
Усаглашавање производње и потражње није изненађење у компанијама аутомобилске индустрије у целом свету, односно пауза у производњи одређеног модела се неминовно практикује, али оно што је упадљиво у крагујевачкој фабрици је што сваки предвиђени прекид отвара и низ других питања, јер се у овдашњојој фабрици производи само један модел.
И сваки пут када стану производне траке, а највише прекида има у трећем и четвртом кварталу године покрећу се далеко озбиљнија питања.
Драматични догађаји који су обележили мај и јуни месец у италијанској компанији забринули су и крагујевачке раднике.
Ауто гигант остао је без Маркионеа, Алтавила је поднео оставку. Да ли ће нови извршни директор Мајк Менли наставити планове чувеног Маркионеа који је између осталог најавио у Крагујевцу производњу електричних мотора?
Ишчекујући 29. септембар, радници крагујевачког Фијата на посао крећу наредне недеље односно 3. септембра. За сада нема наговештаја да ће им крај месеца донети лоше, али ни добре вести.
Извештава новинарка РТК Слађана Обрадовић.