Од почетка године у више од 30 хиљада саобраћајних незгода смртно је страдало 455 особа, а повређено близу 18.000.
Оваква статистика у односу на укупан број становника у Србији, којих је око шест милиона, представља највећи јавни ризик у Европи, рекао је Мирко Коковић из Агенције за безбедност саобраћаја.
Он је подсетио да је донета стратегија да до 2030. године не буде више ниједно дете које је страдало у саобраћајним незгодама и изразио наду да ће до краја 2026. године бити донет нови Закон о безбедности саобраћаја.
Србија има око 78 смртно страдалих на милион становника, што је један од највиших јавних ризика у Европи, док поједине земље попут Финске и Норвешке бележе периоде без иједне погинуле особе у саобраћају.
У току је израда нацрта Закона о безбедности у саобраћају који ће донети системска решења и усклађивање са европским прописима, уз строже казне за некоришћење сигурносног појаса и употребу мобилног телефона током вожње.
Закон о безбедности саобраћаја мора да претрпи изузетно озбиљне суштинске измене, које би дугорочно омогућиле Србији да непрекидно смањи број погинулих и повређених у саобраћајним несрећама, казао је професор са Саобраћајног факултета Крсто Липовац.
Професор Липовац је навео да је току озбиљна активност и борба око безбедности саобраћаја на глобалном нивоу, посебно на нивоу Европске уније.
Иде се ка томе да се у возилима уграђују посебни уређаји који би ометали или онемогућавали телефонирање у току вожње, а последње инструкције налажу да се уграде уређаји који онемогућавају покретање мотора уколико је возач под утицајем алкохола, као и уређаји који онемогућавају покретање возила уколико сви сигурносни појасеви нису на одговарајући начин причвршћени.
Извештава новинар РТК Наташа Стевановић.