Произвођач аутомобила Стелантис забележио је нето губитак од 2,3 милијарде евра у првој половини 2025. године, међутим фабрика у Крагујевцу има две велике предности, а то су модерна технологија и производња електричних аутомобила, што ће омогућити њену трансформацију у складу са захтевима тржишта и регулативе и извеснију будућност, оценио је данас професор Петар Веселиновић са Економског факултета у Крагујевцу.
Веселиновић је подсетио да Стелантис послује у 30 земаља и има 274 фабрике.
Истакао је да је трговински рат САД један од главних узрока губитака, што је довело до смањења производње.
„Директор ће морати да окупи тим и направи краткорочну стратегију, односно оперативни план, како би се смањили трошкови и ниво залиха.
Дугорочна стратегија морала би да обухвати улазак на нова тржишта, можда чак и ребрендирање, с обзиром на то да је у оквиру компаније обједињено 14 брендова, што подразумева концентрацију капитала“, рекао је Веселиновић за РТС.
Негативан финансијски резултат Стелантиса последица је пада продаје на тржиштима Европе и Сједињених Америчких Држава, као и високих трошкова повезаних са прекидом производње неких модела.
Та француско-италијанско-америчка група у првих шест месеци ове године остварила је обрт од 74,3 милијарде евра, што је 12,5 одсто мање у односу на исти период прошле године, када је почео пад тржишне вредности компаније.
Због свеукупне ситуације на глобалном тржишту, кинеске компаније разматрају могућност куповине неких брендова у оквиру Стелантиса, као што је Крајслер, који се, уз Фијат и Пежо, производи у оквиру те групације.
Веселиновић је истакао да је до концентрације брендова дошло како би се смањили трошкови, али је аутомобилска индустрија изложена великим глобалним притисцима и ризицима, па су брендови унутар исте компаније постали конкуренција једни другима, посебно на европском тржишту.
„Очекује нас извеснија будућност у Крагујевцу, упркос глобалним губицима. Најава менаџмента да ће бити посла и за трећу смену веома је охрабрујућа“, закључио је Веселиновић.