Пре тачно 50 година на пут од 11 хиљада километара упутили су се чланови прве експедиције Крагујевац – Килиманџаро са пет аутомобила Застава 101.
Ово је била прилика да се промовише један од најпродаванијих модела накадaшње фабрике Заводи Црвена Застава, али и да се докаже да је чувени „кец“ квaлитетан, издржљив и поуздан аутомобил.
50 година касније у плану је нова експедиција, само са аутомобилима марке Југо.
„Експедиција је 14. фебруара 1975. кренула на пут од Крагујевца до Килиманџара, дужине преко 11.000 километара и то кроз беспућа Нубијске пустиње, савана, камењара, трновитих предела и мочвара.
У пет нових, црвених Застава 101, од којих су четири биле излепљене украсним налепницама, без задњих седишта и један аутомобил у пуном фабричком сјају – са надимком „Салонац“, 11 учесника је кренуло на авантуру о којој се и данас прича“ – овако звучи одломак из књиге „У срцу Африке“ аутора профeсора Милана Ракочевића, који је био организациони вођа и учесник експедиције.
50 година касније Ракочевић истиче да су јединство и слога свих 11 учесника били кључна карика за успех и опстанак овог подухвата.
У то време ниједно путничко возило није прошло кроз пустињу.
Застава 101 је, у својој другој години производње, доживела велику промоцију која је отворила врата овом аутомобилу у готово читавом свету.
Млади људи, заљубљеници у Заставина возила решили су да после пола века направе исти подухват са истим циљем – освајање Килиманџара.
Овог пута са другим аутомобилом – Југом.
За град Крагујевац су и стара, али и будућа нова експедиција од великог значаја.
На свечаности поводом обележавања 50 година од експедиције Крагујевац – Килиманџаро у Скупштини града Крагујевца окупили си се представници удружења „Застава фан клуб“, некадашњи организатори експедиције, тадашњи руководиоци крагујевачке фабрике аутомобила, представници спонзора експедиције, као и љубитељи аутомобилизма.