Пре тачно 63 године први југословенски ауто „Фића“ сишао са траке у Крагујевцу.
Тим поводом Удружење љубитеља „Фиће“, организовало је скуп на платоу испред Скупштине града.
Носталгичари, заљубљеници у некадашње национално прородично возило већ 14 година чувају сећање на први српски аутомобил.
Најпопуларније возило већине становника са простора бивше Југославије, „Застава 600“ или популаран „Фића“, пре тачно 63 године, одвезао се са производних трака из фабрике „Црвена застава“ на путеве широм земље и Европе.
Рађен по Фијатовој лиценци у време просперитета грађана и доброг стандарда.
Произведено 920 хиљада аутомобила који се возио у целој бившој Југославији.
Највише се продавао у Словенији, затим Хрватској, Војводини и Београду.
Удружење „Љубитеља фића“ негује сећање на возило националне класе.
Прва помама за малим аутомобилом стигла је 1962. године када је произведена нова верзија са агрегатом од 750 кубика.
У почетку је производња била заснована на свега хиљаду комада, да би тај број касније порастао на пар десетина хиљада фића.
Први породични ауто југословена буди успомене.
Иако је аутомобилска индустрија оставила Фићу далеко на путевима, власници малог аутомобила кажу да у вожњи на путевима данас доживљавају овације од учесника у саобраћају.
О Фићи брину идентично као и власници нових, бржих и модеррнијих модела.
Извештава новинарка РТК Ксенија Ђерковић.